玻青胎沥青瓦 标准

玻青胎沥青瓦 标准木檩条架在山墙上，然后固定挂瓦条， 挂瓦即可完成。这种屋面也是在中国几千年古建筑的时代当中充当着主力 的作用。其实一个时代都有属于这个时代的代表性建筑结构形式，这不仅仅是一种建筑结构，也是一种建筑文化，是人们对于建筑的一种认知和探索，所以随着时代的发展，新型的结构形式代替老旧的结构形式肯定是大势所趋的，我们要做好向前看的思想准备。

沥青瓦是以玻璃纤维毡为胎体，经浸涂 石油沥青后，一面覆盖彩色矿物粒料，另一方面撒以隔离材料所制成的瓦状屋面防水片材。具有SBS优异的柔性和抵抗变形的能力。第2种方法是用氧化沥青浸渍胎体，然后在上表面涂一层聚合物改性沥青。该方法由于氧化沥青的低黏度。冰雹带来的撞击力能破坏屋面覆盖层。对于沥青瓦屋面来说，主要破坏模式有3种：瓦面碎裂、沥青损伤和矿物粒料脱落。

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玻青胎沥青瓦 标准错开落水槽，使落水槽垂直呈直线。对于多彩玻纤瓦屋面，天沟的铺设方法有三种，敞开式，编织式，切割式。其中，单层多彩玻纤瓦较适用于编织式和切割式天沟。双层多彩玻纤瓦不能用编织式天沟。在国内的单层多彩玻纤瓦的施工中我们建议适用切割式天沟。胎基又分为有机（如纸胎基）和无机（玻纤胎基）两类。玻纤胎基不仅使产品具有出色的防水性能，即使瓦面遭到破坏，彩色沥青瓦也能保持防水性能，而且使产品足以承受生产、运输、施工和使用时产生的震荡等。

沥青瓦是一种具有装饰与防水功能的屋面材料。在美国与加拿大生产与使用量很大。对所有4个钢球冲击等级试验来说，聚合物改性沥青瓦的耐冲击性比传统的氧化沥青瓦要好20%～50%。实际使用情况也证明了这一点。就称作为「沥青损伤」，沥青损伤仍然被视为功能损伤，因为它会使得瓦面易碎。撞击也可能使沥青瓦表面的矿物粒料脱落，使暴露于紫外线下的沥青更容易老化。

这样色彩阴暗会不太明显，更能增加屋面效果。色彩阴暗是视觉上的问题，不影响多彩玻纤瓦屋面的耐用性和美观性，一些色彩阴暗是正常的。（一）弹线（见图每张多彩玻纤瓦的尺寸差异不是很明显，但是在一大片的屋面上，这些细小的差异积累起来，可能会导致多彩玻纤瓦底边或装饰缝歪斜。因此弹线有助于确保铺设多彩玻纤瓦时，横向和竖向成一直线。二问：沥青瓦防水吗？答：沥青瓦虽然有防水的功效，但是还是建议底部铺设一层防水卷材会更靠谱。三问：沥青瓦容易被风吹掉（脱落）吗？答：正确安装施工是不会的，未使用专用钢钉（钉子长度，直径不够，施工时气温过低，瓦片胶条粘性失效，答：瓦片厚度很薄，中间是靠一层玻纤胎来支持，所以容易用手掰断。五问：要翻新的屋面，答：原屋面做清理，然后直接加盖一层即可。

目前安装技术规范，标准图集已完善，建筑公司专业管理人才比较齐全，技工充足，管理到位，才能保证质量。其实水泥瓦、琉璃瓦以及粘土瓦全都是建筑公司施工的。其次，沥青瓦生产企业应重点抓好产品质量，及时做好技术指导与 回访服务。多做一些宣传推广沥青瓦的工作，积极维护沥青瓦在建筑业中的美誉度。 ，建议行业内企业资源整合、优势互补、相互合作，进行专业化，规模化生产，确保产品质量。

第二，沥青瓦采用粘结加钉子的铺盖方法。在木板屋面上粘结沥青瓦再辅以钉子尚能承受一定的风力，但在现浇混凝土屋面上由于钉钉困难主要依靠粘结，往往粘结不牢或胶水失效，一遇较大的风力，就会被吹落。第三，沥青瓦阻燃性差。但是要对沥青瓦产品进行区分常常很难，因为到2009年2月为止，制造商不肯公开相关的技术信息。试验风揭性可按ASTMD3161 风速27m/s测定，当然该方法也适用于高风速时的测定。用ASTMD3161的方法通过风速40m/s的产品为D级，通过49m/s的为F级。指南中总共117个产品，其中有18个制造商称达到F级，这个信息并没有公开。还有一种方法，UL2218《屋面覆盖层的抗冲击试验》模拟产品受到的冰雹冲击，可以用来区分沥青瓦。